11月10日，第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心圓滿(mǎn)落下帷幕。雖然全球范圍內(nèi)新冠肺炎疫情仍在蔓延，但本屆進(jìn)博會(huì)各方合作意愿熱度不減，按一年計(jì)，累計(jì)意向成交726.2億美元，比上屆增長(zhǎng)2.1%。

據(jù)報(bào)道，本屆進(jìn)博會(huì)總展覽面積比上屆擴(kuò)大近3萬(wàn)平方米，采購(gòu)商注冊(cè)單11.2萬(wàn)家，注冊(cè)人數(shù)達(dá)到40萬(wàn)人。線(xiàn)上線(xiàn)下合計(jì)共有來(lái)自64個(gè)國(guó)家的674家展商、1351家采購(gòu)商參會(huì)，達(dá)成合作意向861項(xiàng)。新一代信息技術(shù)在本屆進(jìn)博會(huì)綻放著耀眼光芒，不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，讓產(chǎn)業(yè)變得更智慧，也促進(jìn)了消費(fèi)升級(jí)，讓生活變更美好。

圓滿(mǎn)的背后，離不開(kāi)技術(shù)的支撐。上海寰視有幸參與其中，為護(hù)航進(jìn)博會(huì)獻(xiàn)出一份力。

對(duì)外交通：東航AOC指揮中心

作為本屆進(jìn)博會(huì)的“核心支持企業(yè)”和“指定航空承運(yùn)人”，中國(guó)東方航空需要保障進(jìn)口博覽會(huì)期間航班運(yùn)行生產(chǎn)平穩(wěn)有序，把控好航班運(yùn)力管控、簽派放行、應(yīng)急處置等每一環(huán)節(jié)，不容有失。

進(jìn)博會(huì)期間航班多任務(wù)重，上海寰視為中國(guó)東方航空運(yùn)行控制中心打造的AOC指揮中心能夠提供以下支持：

最新消息快速上屏：該解決方案能夠接入多方信號(hào)源并進(jìn)行實(shí)時(shí)信息展示與動(dòng)態(tài)發(fā)布，便于工作人員實(shí)時(shí)更新進(jìn)博會(huì)航班的最新消息。

突發(fā)事件快速?zèng)Q策：通過(guò)預(yù)案設(shè)置能夠一秒完成會(huì)議準(zhǔn)備，便于工作人員對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行緊急決策，同時(shí)，多個(gè)應(yīng)急指揮室音視頻互聯(lián)互通也能夠在一定程度上減少會(huì)議準(zhǔn)備時(shí)間。

可視化管控省時(shí)避免誤操作：信號(hào)源畫(huà)面可在操作界面上實(shí)時(shí)預(yù)覽回顯，節(jié)省開(kāi)窗等待時(shí)間，同時(shí)也避免誤操作的狀況發(fā)生。

提高協(xié)作效率：通過(guò)KVM坐席協(xié)作管理系統(tǒng)，工作人員可根據(jù)權(quán)限對(duì)多臺(tái)主機(jī)進(jìn)行任意操控，最大化節(jié)省時(shí)間提高協(xié)作效率。

除此之外，作為專(zhuān)為航空運(yùn)輸所打造的綜合智慧指揮控制中心解決方案，該方案無(wú)縫對(duì)接?xùn)|航AOC在業(yè)務(wù)處理中所涉及到的海量第三方IPC流，兼容全品牌IPC設(shè)備并與主流平臺(tái)對(duì)接，并將東航的業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)做統(tǒng)一的整合接入并以圖形化形式呈現(xiàn)，以高分點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的形式呈現(xiàn)在AOC大廳的4*13超長(zhǎng)大屏上，各類(lèi)預(yù)案、底圖、可視化操作控制提升了操作友好度、大屏節(jié)能模式讓整個(gè)指揮控制方案更加環(huán)保可控、基于分布式的構(gòu)建基礎(chǔ)讓后續(xù)擴(kuò)容擴(kuò)展更加簡(jiǎn)單。

市內(nèi)交通：上海巴士集團(tuán)公共交通智能分析指揮中心

市內(nèi)交通方面，堅(jiān)持集約出行，堅(jiān)持公交優(yōu)先仍是主旋律。數(shù)據(jù)顯示，首屆集約化出行占比達(dá)83%，第二屆集約化出行占比達(dá)78.5%。集約化出行極大地疏解了道路交通壓力。在今年保障工作中，繼續(xù)堅(jiān)持集約出行、公交優(yōu)先的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷完善停車(chē)管理、公交組織等配套方案。

作為進(jìn)博會(huì)的“三朝元老”，久事公交集團(tuán)負(fù)責(zé)落實(shí)地面公交服務(wù)保障任務(wù)。上海寰視為其打造的上海巴士集團(tuán)公共交通智能分析指揮中心在首屆進(jìn)博會(huì)期間就對(duì)新型集約化智能出行方式進(jìn)行了配合，今年進(jìn)博會(huì)期間，上海寰視更是派出了技術(shù)人員進(jìn)行駐場(chǎng)保障，為進(jìn)博會(huì)期間的市內(nèi)交通提供雙重保險(xiǎn)。

進(jìn)博會(huì)期間，上海巴士集團(tuán)公共交通智能分析指揮中心為公交出行提供的支持有：

特定模塊固定展現(xiàn)：進(jìn)博會(huì)期間固定的接駁線(xiàn)路、應(yīng)急備車(chē)等特定模塊需要重點(diǎn)關(guān)注，上海寰視打造的解決方案可將這些模塊在大屏固定區(qū)域固定展現(xiàn)，彼此間互不影響。方便工作人員隨時(shí)關(guān)注。

多預(yù)案待命：進(jìn)博會(huì)期間因人流增多，出現(xiàn)緊急情況也多。針對(duì)軌交應(yīng)急線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)等不同狀況，上海寰視設(shè)置了n個(gè)預(yù)案措施，當(dāng)后臺(tái)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)先設(shè)置好的警戒線(xiàn)，系統(tǒng)可自動(dòng)，或操作專(zhuān)員在surface上一鍵開(kāi)啟預(yù)案，此時(shí)大屏將同步展現(xiàn)預(yù)案運(yùn)行狀態(tài)。

整體把控：上海交通運(yùn)行與應(yīng)急指揮中心

交通是進(jìn)博會(huì)成功舉辦的重要一環(huán)，整體把控更是重中之重。進(jìn)博會(huì)期間上海交通委負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)外交通、市內(nèi)交通、道路交通等進(jìn)行總體把控，在前兩屆進(jìn)博會(huì)保障經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合疫情防控新背景，為展會(huì)提供更安全、有序、便捷、高效的交通組織保障。在設(shè)施保障、需求調(diào)控、運(yùn)行服務(wù)、整合提升、疫情防控等方面都進(jìn)行了優(yōu)化。

近日，上海寰視助力上海交通委打造的上海交通運(yùn)行與應(yīng)急指揮中心能夠提供以下支持：

打破交通信息孤島：通過(guò)MICS云將不同區(qū)域的信息統(tǒng)一匯聚，推送至交通運(yùn)行與應(yīng)急指揮中心的大屏，打破信息孤島。有了交通大數(shù)據(jù)的支撐，便于工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)一調(diào)度以及在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)疏散人流。

大數(shù)據(jù)信息可視化呈現(xiàn)，便于合理配置運(yùn)力：將大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行可視化處理，以進(jìn)博會(huì)期間人流量較大的虹橋火車(chē)站為例，通過(guò)可視化客流走向圖，能夠更直觀的看到人流方向，結(jié)合數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)畫(huà)面，有助于指揮中心工作人員進(jìn)一步精細(xì)化部署周邊交通。

突發(fā)事件實(shí)時(shí)上屏，交通指數(shù)實(shí)時(shí)更新：便于工作人員對(duì)交通狀況有整體的把控。

除此之外，進(jìn)博會(huì)期間還有上海寰視的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供駐場(chǎng)保障，確保萬(wàn)無(wú)一失。

安全保障：上海無(wú)線(xiàn)電管理指揮中心

進(jìn)博會(huì)期間，確保展會(huì)指揮調(diào)度、電視轉(zhuǎn)播、安全保衛(wèi)等重要業(yè)務(wù)以及民航、鐵路等專(zhuān)用頻率的使用安全，防范各種無(wú)線(xiàn)電干擾的發(fā)生，有效管控各類(lèi)無(wú)線(xiàn)電風(fēng)險(xiǎn)，是無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)肩負(fù)的重要使命。
本屆進(jìn)博會(huì)上，進(jìn)博會(huì)無(wú)線(xiàn)電安全保障組已成功查獲“黑廣播”設(shè)備10套。

上海寰視為上海市無(wú)線(xiàn)電管理局所打造的無(wú)線(xiàn)電管理指揮中心，除了日常保障各種無(wú)線(xiàn)電通信業(yè)務(wù)正常進(jìn)行，不斷維護(hù)上海市電波秩序，凈化電磁環(huán)境，實(shí)現(xiàn)信號(hào)效率傳輸共享與設(shè)備統(tǒng)一管理，構(gòu)建一體化智能管理調(diào)度模式，在進(jìn)博會(huì)期間能夠提供以下支持：

各分局監(jiān)控信號(hào)無(wú)縫接入，不遺漏任何角落：對(duì)于管理局內(nèi)外部監(jiān)控畫(huà)面、各分局的監(jiān)控信號(hào)等本地和遠(yuǎn)端IPC跨地?zé)o縫接入，在2M網(wǎng)絡(luò)帶寬限制下實(shí)現(xiàn)多路IPC的跨地高速傳輸，實(shí)時(shí)展現(xiàn)，任意調(diào)用。
高質(zhì)量會(huì)議決策：能夠?qū)�接各�?lèi)會(huì)議終端，實(shí)現(xiàn)會(huì)議過(guò)程中移動(dòng)端的快速無(wú)線(xiàn)投屏，視頻會(huì)議與會(huì)議面板顯示畫(huà)面同步接入，音視頻同軌無(wú)延時(shí)，便于進(jìn)博會(huì)期間的會(huì)議高質(zhì)量開(kāi)展。

直播支持：SMG新聞指揮中心

進(jìn)博會(huì)期間，上海廣播電視臺(tái)加強(qiáng)直播報(bào)道力度，第一時(shí)間推送進(jìn)博會(huì)熱點(diǎn)。貫穿6天會(huì)期，東方衛(wèi)視、新聞綜合頻道、看看新聞Knews一并推出總時(shí)長(zhǎng)超21小時(shí)的大型直播《新時(shí)代·共享未來(lái)——第三屆進(jìn)博會(huì)直播特別報(bào)道》。

超大強(qiáng)度的直播背后需要強(qiáng)有力的指揮調(diào)度做支撐，上海寰視為其打造的新聞指揮中心提供了以下支持：

高質(zhì)量會(huì)議決策：可將多個(gè)節(jié)目制作方案同時(shí)發(fā)布到顯示屏，按特殊排列方式顯示，以便進(jìn)行多方案的同屏對(duì)比，在討論過(guò)程中，通過(guò)MICS云調(diào)取所討論的節(jié)目實(shí)況，進(jìn)行更直觀的討論交流。

演播廳和外線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)雙向?qū)崟r(shí)互動(dòng)：進(jìn)博會(huì)期間實(shí)時(shí)同步播放現(xiàn)場(chǎng)直播及記者前線(xiàn)采訪的實(shí)時(shí)新聞。

當(dāng)前，全球疫情持續(xù)蔓延，很多大型國(guó)際展會(huì)都按下暫停鍵，進(jìn)博會(huì)卻如期舉辦并圓滿(mǎn)謝幕，背后彰顯了大國(guó)力量及智慧化建設(shè)的成果。未來(lái)，上海寰視也將在智慧視聽(tīng)領(lǐng)域再接再厲，深入不同行業(yè)，將可視化與各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)動(dòng)向與機(jī)遇結(jié)合，改變?nèi)藗儗?duì)可視化信息的使用方式，形成可視化資產(chǎn)，讓可視化價(jià)值流動(dòng)起來(lái)。