2018年底，全國機動車保有量超過3.27億輛，機動車駕駛人達4.09億，車多、交通擁堵已成為目前我國城市的顯著特征，雖然許多城市都在出臺各種限行限購政策，但是機動車保有量還是在不斷增加，現實問題愈加嚴峻，如何更好地治理城市交通擁堵成為了智能交通行業不斷思考的問題。
　　日常生活中，很多駕駛者根本就不知道自己已經處于交通違章過程中，屬于“無意識交通違章狀態”。如果屬于無意識交通違章，為什么不能給駕駛者一次機會呢？
　　收聽提示
　　針對路口交通違法行為，宇視率先提出“提醒+處罰”的人性化執法模式，業內首創智能交通AI端產品和解決方案“全電警”＋“輕電警”。
　　【“全電警”方案：車讓人】
　　將卡口相機、魚眼相機及電警相機搭配使用，魚眼相機部署于卡口下方，可拍攝完整路口視頻。
　　①全覆蓋無盲區監控
　　通過多個AI相機+端計算主機聯動，對交通對象實現全域跟蹤監控，保障路口、機動車道、監控桿下方區域、非機動車道、行人斑馬線區域等各位置的無死角覆蓋。
　�、谌�記錄違法抓拍
　　AI相機對全部交通參與對象（機動車、非動車、行人）的交通違法行為實時監控抓拍，違法抓拍時進行多目標聯動判斷，比如抓拍機動車是否禮讓行人時，要考慮行人是否正在闖紅燈，做到交通違法取證充分，不漏抓拍、錯抓拍，兼顧人性化交通執法。
　　【“輕電警”方案：提醒、糾正、不處罰】
　　在路口區域安裝LED顯示屏，并將其與前端智能相機直接聯動，攝像機在抓拍到違章行車、停車行為后，將違法信息直接在秒級時間內同步到LED屏幕上，第一時間反饋違法行為，讓駕駛員知曉，若能及時停止違法行為，則不會罰款、扣分。目前，輕電警方案已廣泛應用于機場、火車站、高校等多場景。
　　法律法規的建立是為了規范人性，科技進步的最重要目的不是賺錢，而是激發人的善意。AI 的應用是賦能人類，而非取代人類；AI必須盡可能像人類一樣敏感、細膩、有深度。
　　宇視已在全國落地400余個智能交通項目。“全電警”和“輕電警”解決方案，從違法處罰和人性化交通提醒兩個方面入手，助力實現人車互讓、文明出行的目標，構建“文明路口”，路口監控區域的“全覆蓋+全記錄”可提升交管部門取證執法科學性，有效減少執法爭議，踐行科技向善。